今天一早，很多在武进国家高新区上班的市民发现，在区域内一些大型企业门口，一排排橙红色轮毂、银灰色车架、黑色车把的自行车很是显眼，这是武进国家高新区引进的摩拜共享单车。目前，高新区已有30多个站点投放了600余辆单车。

　　为进一步服务好园区重点企业，解决企业员工上下班的难题，2016年7月，武进国家高新区微循环交通企业专线班车开始试运行。5辆大型公交型空调客车在上下班时间，循环往返在常武路、阳湖路、武南路、淹城路上，途经武进客运站、BRT站台等公交换乘点以及南湖家苑、南河花园、名仕家园等小区，免费为企业员工服务。

　　整个专线的运营经费由高新区管委会承担，企业不需要支付费用。运行1年多来，每天乘坐的员工达2000人次，很多企业都取消了原先的厂班车，交通运营成本降低了近30%。

　　“循环公交的设立虽然大大方便了一些员工，但并不是每家企业都能涉及到，如何惠及更多的人甚至打通公交站点到厂区的这段距离，我们一直在思考。”高新区规划建设和城市管理局市政公用事业管理科科长王志鸿表示，此次高新区与摩拜单车签订战略合作，重点解决各大企业员工短途出行难题，打通了“微循环交通”的最后一公里。

　　摩拜单车常州运营经理朱曈表示，一个城市的地铁与公交车系统再完善，也没法完美解决“最后一公里”问题，短距离出行极具优势的自行车，正好能弥补交通末端的缺陷。

　　据了解，摩拜单车使用新一代物联网技术，通过智能手机App让用户随时随地定位并使用最近的摩拜单车，骑行到达目的地后，就近停放在路边合适的区域，关锁即实现电子付费结算，定价为1元/30分钟，押金为299元。“微信首次扫描免收押金，为了在高新区推广摩拜单车，近日公司还将推出2元月卡活动。”朱曈介绍说。

　　此次投放的摩拜单车主要以银橙结合的新款摩拜单车“风轻扬”为主。此款单车大幅降低车重，女孩子都可以轻易举起。车架由钪合金材料打造，在保持高强度的同时减轻重量，使用寿命是普通铝合金材料的3倍以上。其气动升降车座更是行业内首创，手指轻轻一扳就能快速调节车座高度，骑行舒适度可圈可点。

　　按照计划，11月底前，摩拜单车的投放量将达到2000辆。如果运行效果良好，摩拜单车将在武进国家高新区投放5000辆单车。

　　共享单车乱停放是个普遍的问题，甚至有人会把共享单车停到自己家里。针对这些问题，在高新区，摩拜单车采取网格化管理，每块区域都有固定的管理人员，并携手百度云设立了推荐停车点，通过定位算法迅速定位单车停放位置及状态，进一步提升摩拜对车辆的管控能力，借助科技手段协助用户进行车辆的有序取放。

　　据介绍，摩拜单车将采用“红包车”的机制进行调度，将一些周转率低或者停放在偏僻区域的车辆设置成红包车，用户通过骑行会获得现金红包奖励，用市场激励的手段促使更多的人将单车停到正确的停车点。

　　同时，摩拜单车采取信用积分制，将单车私自停到自己家中等违规使用行为，会被扣除信用积分。初始分为100分，当分值低于80分，使用成本会提高。加装私锁属于违法行为，信用分会被扣至0分;恶意破坏单车，单车自身会报警，后台也会收到提示;单车自带GPS，一旦被盗窃，将马上报警。

　　对于很多人担心的押金被挪用或占用的问题，摩拜单车与招商银行达成战略合作，在招行设置押金专户，对用户押金进行集中统一管理，使用户押金安全问题得到保障。

　　程凯 记者 周健

600余辆摩拜单车投放武进高新区 打通“微循环交通”最后一公里

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